Am
vergangenen Wochenende musste eine Air-Berlin Maschine mit 178 Passagieren an
Bord in München notlanden. Die Menschen wollten ursprünglich von Düsseldorf
nach Griechenland fliegen – doch beim Start hatten sich wohl Reifenteile
gelöst, welche ein Loch in der Tragfläche verursachten. Das Bodenpersonal am
Düsseldorfer Flughafen konnte eine Katastrophe verhindern und alarmierte direkt
nach dem Start die Besatzung. „Ähnliches passierte damals beim Concorde Absturz
im Jahre 2000“, erinnert sich Michael Oehme. „Hier hatte ein Gummiteil die
Elektronik des Tanks getroffen.“
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